厦门油管扶正器规格了解更多「元亨利通」

抽油杆扶正器,它由两瓣组成,两瓣结构相同,每瓣由半圆柱套插体 (1)、一号扶正翼(2)、二号扶正翼(3)、三号扶正翼(4)、橡胶内衬(5)组成,一号扶正翼(2)与三号扶正翼(4)在半圆柱套插体(1)上对称设置,二号扶正翼(3)与一号扶正翼(2)和三号扶正翼(4)的横断面垂直地设置在半圆柱套插体(1)上,二号扶正翼(3)与半圆柱套插体(1)等长,一号扶正翼(2)和三号扶正翼(4)的长度是半圆柱套插体(1)长度的1/2,在一号扶正翼(2)和三号扶正翼(4)的内侧开有插槽 (6),在一号扶正翼(2)和三号扶正翼(4)上侧的半圆柱套插体(1)的两侧分别设有插板(7),其特征在于插板(7)自身初端(n)的厚度小于插板(7)自身末端(m)的厚度,两侧插板(7)之间初端(s)的宽度小于末端(h)的宽度,插槽(6)的厚度和宽度与插板(7)的厚度和宽度相对应,在半圆柱套插体(1)的内半圆槽(8)内固定有橡胶内衬

扶正器原理

　　扶正器是应用于油田抽油机井的采油工具，是能提高抽油泵泵效的一种新型产品；面对上游勘探开发投资缩减导致订货形势紧张、国外市场进入渠道相对较少、市场竞争更加激烈、生产经营压力较大的严峻形势，濮阳市元亨利通石油机械有限公司克服困难抓好主导产品的经营，积极推进新产品、新业务的发展，实现了***化发展的良好开局。是采用滑动阀自动开闭结构，连接在抽油杆上，当抽油杆下行程时，滑阀上行打开扶正体上的油道，抽油杆上行程时，滑阀下行关闭扶正体上的油道。从而通过分段举升液柱，分段降低抽油杆的负荷及泵负荷，减少泵漏失，减少抽油杆的弹性伸长形变，减少冲程损失，从而提高抽油泵的有效行程，增加泵筒充液量，提高泵效。

 

在传递动力过程中,抽油杆扶正器的负载因抽油杆扶正器柱的位置而不同,上部的抽油杆扶正器负载大,下部的抽油杆扶正器负载小。

抽油杆扶正器的负载通常有下列几种:

1.抽油杆扶正器自身重量;

2.油管内柱塞以上液柱重量;

3.井口回压产生的压力;

4.柱塞与泵筒、抽油杆扶正器及其接箍与油管、油管与液柱、抽油杆扶正器与液注之间的摩擦力以及液体内部粘滞力;

5.管柱内液体对抽油杆扶正器的浮力;

6.抽油杆扶正器与液柱的惯性力;

7.抽油杆扶正器的弹性变形引起的振动力;