马鞍山提拉式泄油器推荐厂家「多图」

爆po片式挡板泄油器

这种泄油器从结构特点上来说与传统挡板泄油器无任何区别，较大的区别就是对材料的改进。这种泄油器将传统的铜片挡板更换为复合材料陶瓷挡板，能够做到每一个挡板规格型号、压力控制准确，同时耐腐蚀，缺点就是目前的制造成本较高，难以让生产单位接受。

滑套式泄油器

（1）结构：

滑套式泄油器，又称定压式剪钉泄油器，是通过油管打压将泄油器的泄油通道打开，实现油管内液体进入套管

销滑式泄油器是对滑套式泄油器的一种改进。由外管、滑套、销钉、密封圈、扶正接头、撞击头组成。滑套内径小于油管内径，形成一个直径差；扶正下接头内径小于滑套内径，形成第二个直径差；脱节器上体本身下部直径小于上部直径，形成第三个直径差。在这三个直径差的协调配合下，使脱节器上体与滑套始终保持一定的间隙，而不致于与滑套相碰造成滑套下滑，因此它工作可靠。该泄油器需泄油时，先将抽油杆和脱节器上体提出井内，把撞击头投入油管内，待撞击头落在滑套上，再投入2根或3根连接在一起的抽油杆到油管内，在抽油杆撞击力的作用下，撞断滑套固定销钉，滑套下滑露出外管上的泄油孔，使其泄油。

正常生产时，泄油器上接头的泄油孔依靠盘根与密封套之间的密封达到密封效果，保证油井生产正常。检泵、起管柱等作业发生时，起出抽油杆柱，然后正转油管柱，摩擦块在摩擦作用下，相对套管壁不动，连接体与摩擦块之间是由爪子啮合的，且连接体与上接头为螺纹连接，所以连接体相对摩擦块不转动而下行，密封套通过定位销钉随连接体下行，从而让泄油孔达到泄油的目的。